■ 主要是安全性能

1）大粱分為120*80特總方監管作，拉力高達50牛頓左右，持久高彈力拉網車梁改變形。

 2）內可裝軌道列車長板、四邊車梁為可運動型，內縮靈活機動方面，不同網框深淺修改拉網空間，高效降低網紗。

 3） 有兩種筒夾可供選擇：①鋼夾盤運用量身定做拉網彈簧夾盤，彈簧夾盤基座拉力板用4—5厘厚碳鋼板折彎模具氬弧焊而成，可不斷頂住高表面張力；②單鋁彈簧夾頭主要包括更優質鉛合金鋼板材特用橡膠模具一場性擠壓成型，誤差高、不滑網、夾網平緩、可自在開發夾網的松緊度；③雙鋁彈簧彈簧夾頭采用了更優質鋁不銹鋼板材專屬鑷子單次性完成，雙彈簧彈簧夾頭控住，夾網能保持穩定、不滑網。

4）彈簧夾頭內墊附美國進口硅橡膠條、不滑落、不傷網布、拒退網。

 5） 選用中國大陸進口量輪齒蝸桿低速箱對接齒輪傳動裝置，選用輪齒、齒條及漸漸軸承套做行程英文導軌，改變了了傳統藝術的小鏈齒輪傳動裝置的方法，此方案拉力更粗糙、要求更好，拉網更輕便。

6） 配用六個關聯頂網汽缸，使張網時為了確保效率。

7）整個機械外觀炎熱除靜電粉末噴涂，具備著耐蝕化性、耐用性、不方便光老化等的優點。